Hej tamo! Kao dobavljač radilice, često se pitam o analizi stresa radilice. Dakle, mislio sam da ću odvojiti trenutak da ga prekinem za vas na način koji je lako razumjeti.
Prvo, šta je tačno radilica? Pa, prilično je ključni dio motora. Potrebno je gore - i - spuštanje klipa i pretvara ga u rotacijsko kretanje. Ova rotacija je ono što moći vaše vozilo ili bilo koji drugi strojevi koji koriste motor sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Sada razgovarajmo o analizi stresa. Analiza stresa radi radilice se odnosi na shvativši kako različite snage djeluju na njemu tokom njenog rada. Vidite, radilica se mora baviti nekim prilično intenzivnim uvjetima. Postoje snage koje su generirane procesom izgaranja u cilindrima, inercijskim silama iz klipona i povezivanja i trenja i trenja.
Jedna od glavnih vrsta stresa da se iskustva na radijskoj vratima savija stres. Kad klipovi guraju na spojne šipke, oni stvaraju silu savijanja na radilici. Ova sila je posebno visoka u Cankpinsu i glavnim časopisima. Mislite na to kao pokušaj savijanja metalne šipke. Što se više sile primjenjujete, to je više stresa štap. Ako se stres postane previsok, štap bi se mogao slomiti, a isto vrijedi i za radilicu.
Torzijski stres je još jedan važan faktor. Dok se radilica zakreta, mora prebaciti obrtni moment iz klipova do prenosa. To stvara uvijačku silu ili torziju, na radilicu. Baš kao kad prevrnete ručnik da biste izbacili vodu, radilica se uvija napajanjem koje prenosi. A ako se ovaj torzijski stres ne upravlja pravilno, može dovesti do pukotina i eventualnog neuspjeha.
Stresnica smicanja takođe dolazi u igru. Kada se različiti dijelovi radilice kreću po različitim brzinama ili u različitim smjerovima, stvara se stres smicanja. Na primjer, na sučeljima između radilica i mreže radilice može biti značajan stres smicanja. Kao kad kliznete jedan komad papira preko drugog; Događa se sredstvo za šišanje.
Dakle, kako analizirati ove stresove? Pa, postoji nekoliko metoda. Jedan čest način je kroz analizu konačnih elemenata (FEA). FEA koristi računarski softver za razbijanje radilice u male, jednostavne elemente. Zatim izračunava stres i naprezanje u svakom od tih elemenata na temelju primijenjenih sila. To nam daje detaljnu sliku gdje su visoki - područja stresa na radilici.
Druga metoda je eksperimentalno testiranje. Možemo koristiti mehanike za naprezanje, koji su mali uređaji koji mjere deformaciju radilice. Pričvršćivanjem ovih mjerača za soj na različite dijelove radilice i pokrenuli motor, možemo izravno izmjeriti razine stresa. Ovaj stvarni - svjetski podaci mogu biti vrlo vrijedni za provjeru rezultata iz FEA i u izradi dizajnerskih poboljšanja.
Zašto je sve takva analiza stresa toliko važna? Pa, za jedno, pomaže nam da dizajniramo bolje radilice. Znanjem gdje su visoka - stresna područja, možemo izmijeniti oblik, veličinu ili materijal radilice za smanjenje stresa. To dovodi do pouzdanijeg i trajnog radilice.
Za naše kupce to znači da dobiju proizvod koji manje vjerovatno neće uspjeti. Neuspjeli radilica može biti prava glavobolja. Može dovesti do kvarova motora, skupi popravke i zastoj. Dakle, radeći temeljnu analizu stresa, pružamo visok kvalitetan proizvod koji našim kupcima daje mir uma.
Sada razgovarajmo o nekim proizvodima koje nudimo. Imamo širok spektar radinih osovina za različite izrade i modele vozila. Na primjer, imamoCrankShaft OEM 13401 - 22030 13401 - 21020 13401 - 21030 13401 - 0C010 za Toyota VIOS 2002 - 2008 Yaris 2006 - 2016 2013 1.5L dizelski motor: 3ZZ 4ZZ 1NZ 2NZ 1Z 1Z - FE 2NZ - Fe. Ove su radilice dizajnirane da ispune specifične zahtjeve ovih Toyotinih modela, i naravno, oni su prošli kroz strogu analizu stresa kako bi se osigurala njihova pouzdanost.
Takođe imamoCrankShaft OEM 13401 - 54020, 13401 - 54060, 13401 - 54080, 13401 - 54100 za Toyota Vigo Hilux, Hiace Land Cruiser, Prado J90, Dyna 150 Motor: 3L - E / 5L - E. Izgrađene su za rješavanje zahtjeva tih teških - radnih vozila, a naša analiza stresa igrala je ključnu ulogu u njihovom razvoju.
Ako ste na tržištu za visoko kvalitetan radilica, voljeli bismo čuti od vas. Bilo da ste mehaničar, vlasnik vozila ili proizvođač automobila, možemo pružiti pravu radijsku poštu za vaše potrebe. Naš tim stručnjaka uvijek je spreman da vam pomogne u bilo kakvim pitanjima koja biste mogli imati o našim proizvodima ili procesu analize stresa. Dakle, ne ustručavajte se kontaktirati i započeti razgovor o vašim potrebama radilice.
Zaključno, analiza stresa radilice je složen, ali suštinski proces. Pomaže nam da stvorimo bolje proizvode i pružamo našim kupcima pouzdano rješenje za njihove potrebe motora. Zalažemo se za korištenje najnovijih tehnika i tehnologija kako bismo osigurali da su naši radilice najkvalitetniji. Dakle, ako tražite pouzdan dobavljača radilice, ne potražite dalje.
Reference
- "Osnove unutrašnjeg sagorijevanja" John B. Heywood
- "Mehanika materijala" Ferdinanda P. Beer, E. Russell Johnston Jr., John T. Devolf i David F. Mazurek