Hej tamo! Kao dobavljač glave cilindra, iz prve ruke sam vidio kako začepljen prolaz rashladne tekućine u glavi motora može uzrokovati gomilu problema. Zadubimo se u ovo pitanje i vidimo kakve efekte to može imati na motor.
Prvo, hajde da shvatimo šta radi prolaz rashladne tečnosti u glavi motora. Prolaz rashladne tečnosti je dizajniran da omogući protok rashladne tečnosti kroz glavu cilindra. Ova rashladna tečnost apsorbuje toplotu koja nastaje tokom procesa sagorevanja u cilindrima motora. Kada sve radi kako treba, rashladna tečnost oduzima toplinu i održava motor na stabilnoj radnoj temperaturi.
Sada, kada se prolaz rashladne tečnosti zapuši, stvari počinju brzo ići na jug. Jedan od najneposrednijih efekata je pregrijavanje. Bez odgovarajućeg protoka rashladne tečnosti, toplota u glavi motora se ne može efikasno preneti. To uzrokuje nagli porast temperature unutar motora. Možda ćete primijetiti da mjerač temperature na vašoj instrument tabli ulazi u crvenu zonu. Pregrijavanje može dovesti do niza drugih problema, kao što je savijanje glave cilindra.
Glava cilindra je izrađena od metala, obično aluminijuma ili livenog gvožđa. Kada postane prevruće, metal se širi. Ako se neravnomjerno širi zbog lokaliziranog pregrijavanja zbog začepljenog prolaza rashladne tekućine, može se iskriviti. Iskrivljena glava cilindra znači da je zaptivanje između glave i bloka motora ugroženo. To može dovesti do curenja rashladne tekućine, curenja ulja ili čak gubitka kompresije u cilindrima. Kada dođe do gubitka kompresije, motor ne radi tako efikasno i primijetit ćete pad snage. Možda ćete se osjećati kao da se vaš automobil muči sa ubrzanjem ili da jednostavno nema isti ustanak - podizanje - i - kretanje kao prije.
Još jedan efekat začepljenog prolaza rashladne tečnosti je smanjena efikasnost goriva. Motor koji se pregrijava mora raditi više da bi ispravno funkcionirao. Kada motor radi jače, troši više goriva. Dakle, čak i ako vozite na isti način kao i obično, otkrit ćete da morate češće puniti rezervoar za gorivo. Ovo ne samo da je neugodno već je i skupo na duge staze.
Začepljen prolaz rashladne tečnosti takođe može uzrokovati oštećenje drugih komponenti motora. Visoke temperature mogu oštetiti ventile i sjedišta ventila u glavi motora. Ventili su odgovorni za puštanje mješavine zraka i goriva u cilindre i izbacivanje izduvnih plinova. Ako se ventili oštete, disanje motora je ugroženo i motor neće raditi glatko. Osim toga, visoka temperatura može brže razgraditi motorno ulje. Motorno ulje je neophodno za podmazivanje pokretnih delova motora. Kada se ulje pokvari, ono ne može osigurati odgovarajuće podmazivanje, što može dovesti do povećanog trošenja i habanja komponenti motora.
Hajde da razgovaramo o tome kako možete prepoznati začepljen prolaz rashladne tečnosti. Jedan od znakova je stalno pregrijavanje, posebno ako nije praćeno drugim očiglednim problemima u sistemu rashladne tečnosti kao što je curenje. Također možete primijetiti bijeli dim koji izlazi iz auspuha. To bi mogao biti znak da rashladna tekućina curi u komore za sagorijevanje zbog ugrožene brtve uzrokovane pregrijavanjem. Drugi simptom je slatkast miris unutar ili izvan automobila. Rashladna tečnost obično ima slatkast miris, a ako curi zbog problema uzrokovanih začepljenim prolazom, moći ćete je osjetiti.
Sada, kao dobavljač glava cilindra, imam neke sjajne proizvode koji će vam pomoći da izbjegnete ove probleme. Na primjer, imamoOEM glava motora 130 - 1003012 - 20 / 130100301220 – Originalna zamjena za nove GIL - 130 motore | Visokokvalitetni OEM dio. Ovo je visokokvalitetni OEM dio koji osigurava pravilan protok rashladne tekućine i pomaže da vaš motor radi na pravoj temperaturi.
Ako tražite poklopac glave cilindra, mi također imamoChery originalni OEM komplet poklopca glave cilindra za motor SQR477F - Direktno za Banner Cloud A5 & Fulwin 1.5L (1.5L modeli) - OE - Kvalitetna, izdržljiva, pouzdana komponenta motora - Uključuje set brtvi - Za modele 2009. - 2015. - Na zalihama. Ovaj poklopac pomaže u zaštiti glave cilindra i održavanju integriteta rashladnog sistema.
A za vlasnike Hyundaija i KIA-e nudimoHyundai/KIA glava motora OEM 2210026100 za Accent, Getz, Verna, RIO - 1.4 - 1.6L 16V G4EE 2005+. Dizajniran je tako da savršeno pristaje i osigurava optimalan prolaz rashladne tekućine i performanse motora.
Ako se suočavate sa bilo kakvim problemima u vezi sa začepljenim prolazom rashladne tečnosti ili samo želite da nadogradite glavu cilindra, ne ustručavajte se da se obratite za kupovinu i pregovore. Tu smo da vam pomognemo da vaš motor radi nesmetano.
Reference
- Priručnici za popravku motora automobila
- Vodiči za proizvodnju motora
- Tehnički bilteni od proizvođača glava cilindra