Эй унда! Мин тәьмин итеүсе двигателдәр блогы 15S4U, һәм мин күргән минең ғәҙел өлөшө мәсьәләләр менән был двигателдәр блоктары йылдар дауамында. Был блогта, мин’ll тураһында һөйләшә дөйөм проблемалар менән осрашырға мөмкин двигателдәр блок 15S4U һәм һеҙ нимә эшләй алаһығыҙ, уларҙы хәл итеү өсөн.
Двигатель блогында ярылыу
15S4U двигателдәре блокировкаһы менән булыуы мөмкин иң етди проблемаларҙан береһе – ярылыу. Двигатель блок ярсыҡтары төрлө сәбәптәр арҡаһында килеп сығыуы мөмкин, мәҫәлән, перегрев, дөрөҫ булмаған һыуытҡыс ҡулланыу, йәки хатта етештереү етешһеҙлектәре. Двигатель ныҡ ҡыҙғанда, блоктағы металл тигеҙһеҙ киңәйә, был ярсыҡтарға килтерергә мөмкин. Дөрөҫ булмаған типтағы һыуытҡыс ҡулланыу шулай уҡ коррозияға килтерергә мөмкин һәм ваҡыт үткән һайын блокты көсһөҙләндерә, был ярылыуға нығыраҡ бирешергә мәжбүр итә.
Әгәр һеҙ шикләнәһегеҙ, һеҙҙең двигателдәр блок 15S4U, һеҙ, бәлки, һыуытҡыс ағып, аҡ төтөн выхлоп, йәки һыуытҡыс кимәлдәренең төшөүе, транспорт сараһы аҫтында бер ниндәй ҙә күренгән ағыуһыҙ. Ҡайһы бер осраҡтарҙа хатта двигателдән шаҡыу йәки ҡысҡырыу тауышы ишетелер. Двигатель блогында ярсыҡтар төп мәсьәлә булып тора, сөнки улар май менән һыуытҡыс ҡатыштырыуға килтерергә мөмкин, был двигателдең эске компоненттарына етди зыян килтерергә мөмкин.
Ярылыуҙы булдырмау өсөн, был’s мөһим һаҡлау өсөн двигателдең һыуытыу системаһы дөрөҫ. Ышаныслы, һеҙ дөрөҫ ҡулланыу тип һыуытҡыс һәм тикшерергә һыуытҡыс кимәлдәре даими. Шулай уҡ, двигателдең температураһы датчигын күҙәтеп тороғоҙ һәм двигателдең ҡыҙыулана башлаһа, машинаны йөрөтөүҙән һаҡланырға. Әгәр һеҙ двигателдәр блогында ярсыҡ таба, ҡыҙғанысҡа ҡаршы, был йыш ҡына тигәнде аңлата, һеҙ’ll кәрәк, блокты алмаштырыу. Беҙ юғары тәҡдим итәбеҙ - сифатлы двигателдәр блоктары кеүек211012GK41/XB өсөн Сантафе, Ix45 HYD 2.4L GDIулар ышаныслы альтернативалар булып тора, әгәр алмаштырыу кәрәк.
Поршен йөҙөк кейергә
Тағы бер таралған проблема менән двигателдәр блогы 15S4U поршень йөҙөк кейеме. Поршень йөҙөктәре яныу камераһын тығыҙлау, газ һәм нефть ағыуына юл ҡуймау өсөн яуаплы. Ваҡыт үткән һайын, ғәҙәти кейем һәм йәш йөҙөктәр арҡаһында, поршень йөҙөктәре туҙырға мөмкин. Юғары - пробег двигателдәре, двигателдәр, улар йыш ҡына ауыр йөктәр аҫтында идара ителә, йәки двигателдәр, дөрөҫ һаҡланмаған, йышыраҡ поршень йөҙөк кейеме кисерә.
Поршень йөҙөктәре туҙғас, май ҡулланыуҙы арттырыуға иғтибар итергә мөмкин. Сөнки туҙған йөҙөктәр май яныу камераһына инергә мөмкинлек бирә, унда яғыулыҡ менән бергә яна. Шулай уҡ выхлоптан зәңгәр йәки һоро төтөн күрергә мөмкин, был яндырыу майы билдәһе. Двигатель ҡөҙрәте һәм етештереүсәнлеге кәмеүе шулай уҡ кейелгән поршень йөҙөктәре күрһәткесе була ала, сөнки яныу камераһында ҡыҫылыуҙы юғалтыу двигателдең ҡөҙрәтен генерациялау мөмкинлегенә йоғонто яһай.
Поршень йөҙөк кейемен хәл итеү өсөн, һеҙ юғары ҡулланып ҡарарға мөмкин - сифатлы двигателдәр майы һәм уны үҙгәртеп, уны даими арауыҡта. Был һөртөүҙе кәметергә һәм поршень йөҙөктәрендә кейергә ярҙам итә. Әммә кейем ҡаты булһа, поршень йөҙөктәрен алмаштырырға кәрәк булыуы ихтимал. Ҡайһы бер осраҡта, әгәр двигателдәр блогы зыян күргән, сөнки артыҡ поршень йөҙөк кейеме, һеҙ хатта кәрәк, бәлки, бөтә двигателдәр блогы алмаштырыу тураһында уйларға. Беҙ шулай уҡ варианттар кеүек кеүекДвигатель блогы тулы OEM B12 өсөн Шевроле N300 N200 Wuling 1.2Lбыл ҙур алмаштырыусы хәл итеү мөмкинлеге була ала.
Цилиндр стенаһы Грозинг
Цилиндр стена балл - тағы ла бер мәсьәлә, улар двигателдәр блогы 15S4U ҡазалай ала. Цилиндр диуарҙарында балл йыйыу цилиндрҙар эсендәге поршень хәрәкәт итеүе арҡаһында барлыҡҡа килә. Әгәр ҙә мотор майында бысраҡ, сүп-сар йәки металл киҫәксәләр булһа, улар абразив кеүек эш итә һәм цилиндр диуарҙарын тырнай ала. Шулай уҡ, әгәр двигателдең май кимәленең түбән булыуы йәки майлау үҙенсәлектәрен юғалтһа, поршень цилиндр диуарҙарына һыпыртырға мөмкин, был иҫәпте сәбәпсе итә ала.
Һеҙ әйтә алаһығыҙ, әгәр һеҙҙең двигателдең цилиндр стена балл бар, әгәр һеҙ иғтибар итеү юғалтыу ҡөҙрәте, ҡырыҫ ялҡау, йәки май ҡулланыуҙы арттырыу. Баллинг поршень шыма хәрәкәтен боҙа, был двигателдең эшмәкәрлегенә йоғонто яһай. Ауыр осраҡта поршень хатта цилиндрҙар эсендә өҫкә тартып ала, был двигателдең тулыһынса етешһеҙлеге тыуҙыра.
цит цилиндр стена балл, был мөһим, яҡшы сифатлы май фильтр ҡулланыу һәм уны даими үҙгәртергә. Был мотор майынан ниндәй ҙә булһа бысратыусыларҙы сығарырға ярҙам итә. Шулай уҡ, етештереүсе тәҡдимдәре буйынса двигателдең майын үҙгәртергә тырышығыҙ. Әгәр ҙә балл ваҡ булһа, һеҙ, бәлки, цилиндр стеналары ҡабаттан ялҡытҡыс һәм яңы поршень ҡуйылған булыуы мөмкин. Әммә әгәр ҙә балл киң булһа, двигателдең блогын алмаштырыу иң яҡшы вариант булыуы мөмкин. Беҙ ышаныслы двигателдәр блоктары тәҡдим итә кеүек17WA12EW00 өсөн Тукан ХИД 2.0Lбыл мәсьәләне хәл итә ала.
Һыуытыу системаһы блокировкалары
15S4U двигателдәр блокының һыуытыу системаһы двигателдең температураһын һаҡлау өсөн мөһим. Әммә һыуытыу системаһында тығылыуҙар ваҡыт үткән һайын булыуы мөмкин. Был тығылыуҙар радиатор, шлангтар йәки һыуытҡыс үткәреүҙәрҙә тут, масштаб йәки сүп-сарҙан өҫкә күтәрелеү арҡаһында барлыҡҡа килергә мөмкин. Әгәр һыуытыу системаһы блокировкаланһа, һыуытҡыс дөрөҫ әйләнешкә инә алмай, был перегревҡа килтерә.
Һыуытыу системаһын блоклау билдәләренә перегрев двигателе, температура датчигы күтәрелеүе һәм һыуытҡыс ағыуы инә. Әгәр һеҙ иғтибар итә, тип, двигателдең эҫерәк эшләй, ғәҙәттәгенән йәки әгәр температура датчик ҡыҙыл зонаһында, был мөһим тикшерергә һыуытыу системаһы өсөн тығындар.
Һыуытыу системаһын тыйыуҙы булдырмау өсөн һыуытыу системаһын даими рәүештә йыуырға кәрәк. Был ярҙам итә, теләһә ниндәй төҙөлгән - өҫкә сүп-сар сығарырға һәм һыуытҡысты иркен ағып торорға. Шулай уҡ һыуытҡыс өҫтәмәһе ҡулланырға мөмкин, ул тут һәм масштаблы формалашыуҙы булдырмаҫҡа ярҙам итә. Әгәр ҙә тығылыу тапһағыҙ, зарарланған компоненттарҙы, мәҫәлән, радиатор йәки шлангтарҙы таҙартырға йәки алмаштырырға кәрәк.
Уңыш уңышһыҙлыҡтары
Баш прокладка етешһеҙлеге күп двигателдәрҙә таралған проблема булып тора, шул иҫәптән двигателдәр блогы 15S4U. Баш прокладка цилиндр башын двигателдәр блогына герметизациялай һәм һыуытҡыс һәм яныу газдарының ағыуына юл ҡуймай. Ваҡыт үткән һайын баш прокладкаһы йылылыҡ, баҫым, ғәҙәти кейем һәм өҙөлгәнлектән насарлана ала.
Баш прокладка етешһеҙлеге симптомдары инә аҡ төтөн выхлопной, май һыуытҡыс (ул май һөтлө күренә ала), һәм двигателдәр ҡөҙрәте юғалтыу. Әгәр ҙә баш прокладкаһы етешһеҙлеккә осраһа, һыуытҡыс яныу камераһына ағып төшә ала, был двигателдең яңырыуына һәм ҡөҙрәтен юғалта. Шулай уҡ һыуытҡыс дөрөҫ әйләнешкә инмәһә, артыҡ ҡыҙыуға килтерергә мөмкин.
Баш прокладка етешмәүен булдырмау өсөн, был мөһим, двигателдең һыуытыу системаһын һаҡлау һәм ҡотолоу өсөн перегрев. Әгәр һеҙ шикләнәһегеҙ, баш прокладка етешһеҙлеге, был’s иң яҡшы, уны тикшерергә һәм тиҙ арала алмаштырырға. Ҡайһы бер осраҡта, әгәр двигателдәр блогы зыян күргән, сөнки баш прокладка етешһеҙлеге, һеҙгә кәрәк булыуы мөмкин, бөтә двигателдәр блогы алмаштырыу.
Һығымта
15S4U двигателдәре менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин беләм, был двигателдәр бер нисә дөйөм проблема менән осраша ала. Әммә дөрөҫ хеҙмәтләндереүҙе һәм ваҡытында ремонтлау менән, һеҙ двигателдең оҙаҡ ваҡыт тигеҙ эшләй ала. Әгәр һеҙ’был мәсьәләләрҙең береһе менән кисерә һеҙҙең менән двигателдәр блок 15S4U йәки әгәр һеҙ баҙарҙа двигателдәр блогы өсөн алмаштырыу, тартынмағыҙ, һатып алыу тураһында һөйләшеүҙәр өсөн ярҙам итеү өсөн. Беҙ бында ярҙам итеү өсөн һеҙгә иң яҡшы хәл итеү өсөн һеҙҙең двигателдәр ихтыяждары.
Һылтанмалар
- "Автомобиль двигателдәре ремонтлау ҡулланмаһы", төрлө баҫмалар
- Онлайн автомобиль форумдары һәм общиналар тураһында фекер алышыу двигателдәр блок проблемалары.