Цилиндр башын таҙартыу – двигателдең эшмәкәрлеген һәм оҙайлы ғүмерен һаҡлауҙа мөһим процесс. Цилиндр башы менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин үҙ күҙҙәрем менән күргәнемсә, нисек скважина - таҙартылған цилиндр башы донъя айырма яһай ала. Был блогта, мин һеҙҙе йөрөп, аҙымдар аша таҙартыу өсөн цилиндр башы һөҙөмтәле.
Ни өсөн цилиндр башын таҙартыу мөһим
Беҙ таҙартыу процесына сумғансы, әйҙәгеҙ, ни өсөн ул шул тиклем мөһим. Ваҡыт үткән һайын цилиндр башы күп ганк туплай ала, шул иҫәптән углерод ятҡылыҡтары, нефть шламдары һәм бысраҡ. Был ятҡылыҡтар двигателдең һөҙөмтәлелеген кәметә, яныуҙы насар сәбәпсе була, хатта артыҡ ҡыҙыуға килтерә. Цилиндр башын таҙартып, двигателдең эшмәкәрлеген яҡшыртырға, яғыулыҡты экономиялауҙы арттырырға, юл буйлап ҡиммәтле ремонтлауҙы иҫкәртергә мөмкин.
Ҡоралдар һәм материалдар һеҙгә кәрәк буласаҡ
Цилиндр башын таҙартыу өсөн, һеҙгә бер нисә ҡорал һәм материалдар кәрәк буласаҡ. Бына исемлек:
- Сокус комплекты һәм гаечный ключтар: Һеҙ’ll кәрәк, был двигателдән цилиндр башын сығарыу өсөн.
- Сым бирсәткә: Был һеҙгә ярҙам итәсәк ҡаты углерод ятҡылыҡтарын бөтөрөү.
- Ҡайһы бер өлөштәрен таҙартыусы: Һеҙ коммерция өлөштәрен таҙартыусы ҡулланырға мөмкин йәки үҙ ҡатнашмаһы менән һыу һәм degreaser.
- Таҙа эш өҫтәле: Һеҙ’ll кәрәк таҙа өҫтө өҫтөндә эшләү.
- Хәүефһеҙлек шестерняһы: бирсәткәләр һәм хәүефһеҙлек стакандары - химик матдәләрҙән һәм сүп-сарҙан һаҡлау өсөн мотлаҡ.
1-се аҙым: Цилиндр башын сығарыу
Цилиндр башын таҙартыуҙағы тәүге аҙым – уны двигателдән сығарыу. Был бер аҙ ҡатмарлы булыуы мөмкин, шуға күрә ышаныслы һеҙ дөрөҫ ҡоралдар һәм етештереүсе күрһәтмәләрен үтәргә. Бына дөйөм етәксе:
- Двигателдән һыуытҡысты һыу һибергә.
- Аккумуляторҙы өҙөп, ниндәй ҙә булһа электр шоктарын булдырмау өсөн.
- Ҡабул итеү һәм сығарыу коллекторҙарын сығарып.
- Клапан ҡапҡасын сисергә.
- Цилиндр башы болттарын арҡыры - арҡыры ҡалыпта иркенләп, сисергә.
- Двигатель блогынан цилиндр башын һаҡ ҡына күтәрегеҙ.
2-се аҙым: Цилиндр башын һүтеп алыу
Бер тапҡыр һеҙ’цилиндр башын сығарып, һеҙгә кәрәк буласаҡ, уны һүтеп. Был клапандарҙы, клапандарҙы һәм башҡа компоненттарҙы бөтөрөүҙе үҙ эсенә ала. Бына нисек:
- Клапан пружина компрессоры ҡулланып, клапан пружиналарын ҡыҫырға.
- Һаҡсыларҙы сығарып, клапан пружиналарын һәм клапандарҙы цилиндр башынан күтәрергә.
- Бөтә компоненттарҙы һаҡлау ойошторолған лоток йәки һауыт, шулай итеп, һеҙ бер нәмә лә юғалтмай.
3-сө аҙым: Башланғыс таҙартыу
Тәрән таҙартыу башлар алдынан, был яҡшы идея бирергә цилиндр башы тиҙ тәүге таҙартыу. Сым бирсәткәһен ҡулланып, цилиндр башының өҫтөнән ниндәй ҙә булһа буш бысраҡ, сүп-сар һәм углерод ятҡылыҡтарын алып ташларға. Шулай уҡ өлөштәрен таҙартыусы ҡулланырға мөмкин, цилиндр башын һибеп, бер нисә минут һыуындырырға рөхсәт итә. Шунан, таҙа еп ҡулланып, бысраҡты һәм таҙартыусыны һөртөп ташларға.
4-се аҙым: Тәрән таҙартыу
Хәҙер тәрән өмәгә ваҡыт етте. Бер нисә төрлө ысулдар ҡулланырға мөмкин, бысраҡ һәм ятҡылыҡ кимәленә ҡарап.
Ҡатнашыусылар таҙартыусы ҡулланыу
Иң таралған ысулдарҙан береһе – өлөштәрҙе таҙартыусы ҡулланыу. Һеҙ бер нисә сәғәт йәки төнө буйы цилиндр башын өлөштәрен таҙартыусы бакҡа һеңдерергә мөмкин. Ышаныслы өлөштәре таҙартыусы етерлек көслө, углерод ятҡылыҡтарын һәм нефть шламдарын иретергә, әммә шул тиклем көслө түгел, тип, ул цилиндр башына зыян килтерә. Һыуынғандан һуң, ҡалған ятҡылыҡтарҙы ҡырҡып ташлау өсөн сым бирсәткә ҡулланығыҙ. Цилиндр башын һыу менән яҡшылап йыуып, өлөштәрҙе таҙартыусыны алып ташларға.
Сода взлом
Тағы бер вариант – сода шартлатыу бешереү. Был ысул ҡыҫылған һауа ҡулланып, цилиндр башына сода шартлатыу өсөн. Сода етерлек абразив, ятҡылыҡтарҙы бөтөрөү өсөн, әммә нәзәкәтле етерлек түгел, цилиндр башына зыян килтермәй. Ҡатнаш сода шартлатыу ҙур вариант өсөн ҡаты углерод ятҡылыҡтарын бөтөрөү. Әммә, ул бер аҙ бысраҡ булыуы мөмкин, шуға күрә ышаныслы һеҙ уны скважинала эшләй - елләтелгән район.
Химик таҙартыу
Шулай уҡ цилиндр башын таҙартыу өсөн химик таҙартыусылар ҡулланырға мөмкин. Күп коммерция химик таҙартыусылар бар, улар махсус рәүештә цилиндр баштарын таҙартыу өсөн эшләнгән. Таҙартҡыстағы күрһәтмәләрҙе һаҡ ҡына үтәгеҙ, сөнки ҡайһы бер химик матдәләр дөрөҫ ҡулланылмаһа, хәүефле булыуы мөмкин. Химик таҙартыусы һөрткәндән һуң, тәҡдим ителгән ваҡытҡа ултырырға рөхсәт итегеҙ, һуңынан һыу менән йыуып ташларға.
5-се аҙым: Клапандарҙы һәм клапандарҙы таҙартыу өсөн урынлашыу
Клапандар һәм клапан ултырғыстары цилиндр башының тәнҡитле компоненттары булып тора, уларҙы яҡшылап таҙартырға кәрәк. Клапан lapping ҡушылмаһы һәм клапан лапинг ҡоралы ҡулланыу өсөн клапан ултырғыстарын таҙартыу. Был клапандар һәм клапан урындары араһында яҡшы мөһөр тәьмин итергә ярҙам итәсәк. Клапандар өсөн, сым бирсәткә һәм өлөштәре таҙартыусы ҡулланыу өсөн ниндәй ҙә булһа углерод ятҡылыҡтарын һәм бысраҡ.
6-сы аҙым: Цилиндр башын тикшергән
Таҙартҡандан һуң, был мөһим тикшерергә цилиндр башы өсөн ниндәй ҙә булһа зыян. Ярыҡтарҙы, ҡыйшайыуҙы йәки башҡа кейем билдәләре эҙләгеҙ. Әгәр ҙә ниндәйҙер зыян тапһағыҙ, цилиндр башын алмаштырырға йәки ремонтларға кәрәк булыуы ихтимал. Һеҙ шулай уҡ микрометр ҡулланырға мөмкин, үлсәү өсөн клапан етәкселәре һәм клапан урындары, улар етештереүсе сиктәрендә ышаныслы булһын өсөн, тип ышанырға.
7-се аҙым: Цилиндр башын яңынан йыйыу
Бер тапҡыр һеҙ’цилиндр башын тикшергән һәм ниндәй ҙә булһа кәрәкле ремонт эшләгән, был ваҡыт уны яңынан йыйырға. Башланғыс майлау клапандар һәм клапан пружиналары менән мотор майы. Артабан, клапан һәм клапан пружиналарын клапан пружина компрессоры ярҙамында ҡуйырға. Һаҡсылар дөрөҫ ултырғанын тикшерергә. Артабан, клапан ҡапҡасын һәм ҡабул итеү һәм выхлопной коллекторҙар ҡуйырға. Ниһайәт, әйләнеш моменты цилиндр башы болт етештереүсенең спецификацияһы крисс - кросс ҡалып.
Беҙҙең Цилиндр баш тәҡдимдәре
Цилиндр башы менән тәьмин итеүсе булараҡ, беҙ тәҡдим итәбеҙ, юғары спектр юғары - сифатлы цилиндр баштары өсөн төрлө марка һәм модель. Мәҫәлән, беҙҙә бар.HYUNDaI һәм KIA цилиндр баш ҡаплау тулы һәм тик G4KJ G4KH OEM 221002G550 өсөн Сантафе, Ix45 HYD 2.0T һәм 2.4GDI. Был цилиндр баш ҡапҡасы аныҡ Hyundai һәм Kia моделдәре өсөн идеаль тура килә, оптималь эшмәкәрлекте тәьмин итеү.
Беҙҙә лә бар.- 22100 - 02766 22100 - 02810 КИА Пиканто, Прайм Хендай I10, Гетц, Атос 1.1L Двигатель: G4HG. Был OEM цилиндр башы был транспорт сараларының теүәл спецификацияһын ҡәнәғәтләндерер өсөн тәғәйенләнгән, ышаныслы етештереүсәнлек бирә.
Ә Toyota һәм Lexus двигателдәре өсөн, беҙ тәҡдим итәбеҙ11101 - 64303 өсөн Toyota & Lexus Engine: 1С 2С 2С - Т 2С - ТЭ 2С - 4. Был’s ҙур вариант өсөн эҙләү өсөн алмаштырыу өсөн кейгән - сығарып цилиндр башы уларҙы Toyota йәки Lexus транспорт саралары.
Һатып алыу өсөн беҙҙең менән бәйләнешкә инеү
Әгәр һеҙ баҙарҙа яңы цилиндр башы йәки таҙартыу процесы тураһында ниндәй ҙә булһа һорауҙарығыҙ бар, беҙгә мөрәжәғәт итергә иркен тойомлай. Беҙ бында ярҙам итеү өсөн һеҙгә дөрөҫ цилиндр башын табырға һеҙҙең ихтыяждар һәм һеҙгә бөтә мәғлүмәт менән тәьмин итеү һеҙгә кәрәк. Һеҙ’профессиональ механик йәки DIY энтузиасты, беҙ продукция һәм экспертиза һеҙгә ярҙам итә.
Һылтанмалар
- "Автомобиль двигателдәрен тергеҙә", автомобиль белгесе билдәһеҙ.
- Төрлө онлайн автомобиль форумдары һәм блогтар өсөн практик кәңәштәр һәм тәжрибә.